“見過利用電、天然氣驅動的大巴車，利用氫氣驅動的大巴還真是少見。”10月22日，甘肅省氫能產(chǎn)業(yè)鏈高質量發(fā)展暨氫能產(chǎn)業(yè)合作招商大會在蘭石集團高端裝備產(chǎn)業(yè)園舉行，由蘭石集團打造的氫能大巴正式亮相，讓省內外的與會者耳目一新。據(jù)了解，這也是蘭州市首輛氫能大巴。

蘭石集團氫能大巴在蘭石加氫島加氫

　　氫能大巴，顧名思義，就是用氫氣作為驅動能源的大巴車。與傳統(tǒng)以汽油、電和天然氣為驅動能源的汽車相比，氫能大巴的用能更加清潔。這要從水電解制氫的原理說起。在充滿電解液的電解槽中通入直流電，水分子被分解成氫氣和氧氣。其整個過程可實現(xiàn)零碳排放。蘭石集團氫能大巴所用氫氣，是利用園區(qū)廠房屋頂光伏綠電制出的綠氫，其運行的每公里都是零排放。

蘭石集團氫能大巴

　　蘭石集團何以能打造出蘭州市首輛氫能大巴？

　　這源于蘭石集團高標準建成了甘肅省首個“綠氫制儲用一體化試驗示范基地”。

　　近年來，蘭石集團瞄準甘肅風光資源豐富優(yōu)勢，依托3個國家級、17個省部級創(chuàng)新平臺、4個省級創(chuàng)新聯(lián)合體、甘肅省首個氫能裝備技術創(chuàng)新中心等研發(fā)平臺，聚力氫能裝備核心技術攻關。自主研制電解水制氫系統(tǒng)、溫和氨分解制氫等裝置，形成了低成本、分布式、高純度連續(xù)制氫發(fā)展優(yōu)勢。自主研發(fā)98兆帕等高壓儲氫系列容器，具備了高、中、低壓各類儲氫容器研發(fā)和制造能力；自主研發(fā)離子液氫氣壓縮機和加氫用微通道換熱器（PCHE），自主研發(fā)20千瓦稀土系固態(tài)合金儲氫及燃料電池系統(tǒng)，具備了兆瓦級系統(tǒng)研發(fā)制造能力；形成了“制、儲、輸、加、用”一體化的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。

　　豐沛的綠電資源和氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的構建，讓蘭石集團擁有綠電制綠氫得天獨厚的優(yōu)勢。為搭建氫能應用場景，蘭石集團打造了蘭州市首輛氫能大巴，先期運用于蘭石集團通勤車。

　　據(jù)了解，下一步，蘭石集團將積極推進綠氫、綠氨、綠醇等氫基能源一體化項目，并進行產(chǎn)業(yè)化推廣，在交通、冶金、發(fā)電、儲能等領域打造應用場景，發(fā)揮氫能全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。